Безопасность детей на велосипеде: мифы и факты

Какой ребенок не любит ездить на велосипеде? Это не только увлекательно, но и полезно для физического развития. Однако если не научить ребенка технике безопасности вождения на велосипеде и правилам поведения на улице, а также не использовать средства детской безопасности, невинная, на первый взгляд, поездка может оказаться роковой.

Существует немало мифов, связанных с детской ездой на велосипеде, которые разбивают педиатры и тренеры. Вот некоторые из ошибочных утверждений и правдивых контраргументов.

1. Не нужна специальная амуниция для велопрогулок по городу

Ложное представление о безопасности такой поездки может привести к травмам, после которых маленькому велосипедисту придется долго восстанавливаться. Были и случаи, когда, упав на голову, ребенок оказывался в реанимации. Поэтому, собираясь на велопрогулку, нужно обязательно защитить голову, а именно – надеть шлем. При возможном падении шлем сможет уберечь от серьезных травм головы.

2. Неважно, какой шлем использовать. Главное – защита

Этот миф появился, скорее, из-за непонимания специального предназначения велосипедного шлема. Важно понять, что любая амуниция и средства безопасности разработаны для конкретного использования. Вы же не отправите своего ребенка футболиста в хоккейной экипировке на матч? Безопасность будет нулевая, зато дискомфорта и новых причин для травмирования – хоть отбавляй. Вот и в случае с применением велосипедного шлема нужно осознавать, что эта конструкция специально предназначена для защиты во время падения и удара о твердую поверхность. Другой шлем, даже если он создан для агрессивного американского футбола, не годится, поскольку у него другие функции.

3. Детям удобнее покупать вещи на вырост. Велосипед – не исключение

Вот этот миф – не только свидетельствует о неразумной скупости, но и о полном незнании физиологии. Для правильного развития ребенка ему нужно пользоваться велосипедом, который подходит по параметрам, а именно: находясь в седле, юный велосипедист должен мысками ног без проблем доставать до земли. Не дотягиваться, а спокойно касаться дорожной поверхности.

Также у велосипеда, приобретенного для ребенка, обязательно должен быть задний тормоз и удобный в управлении руль. Физически маленький спортсмен еще не окреп, мускулатура у него слабая, а координация недостаточно развита. Поэтому, если предложить ребенку управлять взрослым велотранспортом, малыш попросту не совладает с двухколесным «великаном».

4. Движение навстречу автомобильному потоку – самое безопасное

Кто утверждает подобное, совершенно не знает правил дорожного движения. Согласно требованиям безопасности, велосипедист обязан ехать по движению потока, а не навстречу. Если правила нарушены, то столкновение автомобиля и велосипеда, движущегося против движения потока, сложно избежать.

5. Сигналу руками – только для взрослых, да и велосипед – не мотоцикл

Многие родители уверены, что если ребенок отпустит одну руку с руля, чтобы показать сигнал, то непременно потеряет управление и упадет. Пусть, дескать, лучше крепко держится двумя руками. Однако это заблуждение, причем очень опасное.

Велосипед – это такое же транспортное средство, а велосипедист – равноправный участник дорожного движения, который обязан знать правила ПДД. Если ребенок решил кататься на городских улицах, где находятся другие транспортные средства и пешеходы, то он просто обязан знать, как вести себя в той или иной дорожной ситуации и, конечно, овладеть сигналами, которые подает велосипедист, чтобы другие водители могли понять намерения велосипедиста. Не зная специальных сигналов, велосипедист может спровоцировать сложную дорожную ситуацию, которая приведет к ДТП.

6. Необязательно тратится на светоотражатели, ведь дети все равно не ездят по трассам

Некоторые взрослые полагают, что такие средства безопасности как светоотражатели нужны разве что в темное время суток. Однако это утверждение далеко от истины. Во-первых, с приближением позднего вечера детям вообще не нужно отправляться на велопрогулку, поскольку движение в это время суток требует особых навыков и напряжения зрения. Во-вторых, светоотражающие элементы позволяют сделать велосипедистов более заметными на дороге для других участников дорожного движения в любое время суток. Так, хорошим решением будет снабдить юного велосипедиста светоотражающей лентой. Не нужно думать, что такие элементы сковывают движения и будут неудобны в процессе управления велосипедом. Светоотражающая лента почти невесомая, да и размер ее регулируется. Ее можно протянуть до 190 см или уменьшить до 95 см. Она не будет свисать и мешать при езде. Некоторые велосипедисты используют ее, намотав на своего руль железного коня, считая, что так лучше видны габариты велосипеда.

7. Катание на велосипеде не требует знания правил дорожного движения

Взрослые часто думают, что «кататься на велосипеде» – это просто детская забава, поэтому никаких требований предъявлять к ребенку не стоит. Главное, чтобы не летал, как вихрь, перед близко идущим транспортом и не пересекал дорогу на красный сигнал светофора. И вообще, часто дети катаются по тротуару, а не по проезжей части! Зачем нужны в этом случае ПДД? Как весомый аргумент такие взрослые начинают вспоминать, как сами в детские годы «гоняли на велике».

Однако уважаемые взрослые забывают, что во время их детства активность на дороге была не та, и транспорт значительно уступал современным усовершенствованным версиям. Статистика ДТП рушит миф о необязательности знать правила дорожного движения для велосипедистов. Тысячи детей, пренебрегших безопасностью движения, гибнут на дорогах, хотя просто решили беззаботно покататься на велосипеде.

Подводя итоги

Какое будущее вы готовите своему ребенку: счастливое, здоровое, полное перспектив или с переломанными конечностями и в инвалидном кресле? Ответ очевиден. Поэтому постарайтесь, чтобы ваш ребенок знал правила дорожного движения и технику безопасности на улицах города.